孟加拉国
孟加拉国是我这次南亚之行的第一站。达卡的机场比较小，可在机场售票处随时买到前往国内各主要城市的航班机票。相对而言，还是国营的Biman价钱比较低。
达卡的主要景点除了一些建筑物外，可能就是去河边走走了。孟加拉国有许多河流。河流是很多孟加拉人生活不可或缺的一部分。他们住在河边，利用河水洗澡、洗衣。而轮船则是孟加拉国内重要的运输工具之一。在达卡市内到处都可以看到人力三轮车，价钱便宜。也可包一辆车，价钱稍高，可用美元结算。
孟加拉国的一处主要自然景观是位于该国西南部的孙德尔本斯（Sundarbans）红树林。我是先坐飞机到杰索尔（Jessore），然后转火车到库尔纳（Khulna）。坐孟加拉国的火车是一个与当地人打成一片的好途径。无论是在火车站还是在火车上都会有一些陌生人主动用不生不熟的英语跟你交谈，而最能使他们保持自尊的就是说孟加拉国是一个伟大国家，人民无比好客，云云。在我坐的车厢内有一个危重病人是带着吊瓶上的车，想必是家人希望把他送到附近的大城市抢救。遗憾的是，车还没有抵达目的地，这个人就在火车上与世长辞了。
从库尔纳到孙德尔本斯红树林需要坐中巴和船。为了解决语言问题，我请所住酒店的一个小生与我同行帮我买票并做翻译。船和中巴都非常挤，不过可以籍此来了解当地人的生活，不失其乐。玩完了以后我还给了那个小生几美元作小费，把他高兴得不得了。孟加拉国的状况根中国三十年前的情况差不多。
从杰索尔坐火车一个多小时就可以到达孟印边界的小镇Benapole。出境时边检人员以我的签证不能从陆路口岸出境为由给我找麻烦，实际上就是想赚点外快。我给了他一点美元办了一个所谓特别出境许可而了之。
一进印度
由于要多次进出印度，我办了一个可多次往返的印度签证，另外办了一个印度火车证。进入印度后，我很快发现了一个特点，而这一特点贯穿印度全境。那就是印度的乡村还是很漂亮、很干净的，但一进入城镇就仿佛到了一个大垃圾场。印度人随手扔垃圾的习惯可谓世界一绝。
在印度边界小镇本冈（Bangaon）等火车去加尔各答的时候，我在火车站旁边的小吃店吃了一份咖喱鸡饭，虽然可能不太干净，但我不得不承认——味道实在是太正宗了！从本冈到加尔各答的火车是慢车，要开三个小时。这也是我坐过的世界上最挤的火车之一（后来在印度坐的火车都是快车要对号入座，也就没有那么挤）。如果我去的不是终点站，我都不知道能否下得了车。
加尔各答是从面积上讲印度最大的城市，也是印度第一个建地铁的城市。加尔各答最抢眼的建筑可能就是那座建于殖民地时代的维多利亚女王纪念馆，此外还有一个小的唐人街。由于第二天一大早要赶飞机去不丹，我决定住在机场内的招待所。条件还可以接受，只是晚上回到房间后才发现来印度旅游的第一特点——鼻子里全是土。
