几个月前,加拿大灰狗巴士公司宣布将在今年晚些时候全面结束加拿大西部的运营。这对不喜欢开车的我无疑是个坏消息。记得当年在多伦多生活时,我曾多次乘坐灰狗巴士畅游加拿大西部,包括安大略省北部的印第安部落,曼尼托巴省北部的小村庄,萨斯喀彻温省的大草原,阿尔伯塔省的落基山,最远一次坐灰狗巴士三天三夜抵达太平洋畔的温哥华。为了纪念灰狗巴士给我带来过的美好回忆,我决定在其结束运营前再坐一把灰狗巴士,从卑诗(BC)省东南部的西库特奈(West Kootenay)经奥肯那根(Okanagan)返回温哥华。
纳尔逊(Nelson)
为了节省时间和不走回头路,我先坐飞机抵达西库特奈机场,那里有shuttle去纳尔逊(需事先在网上预订)。纳尔逊是西库特奈地区最大的城市,人口一万。这里有350座历史建筑,在卑诗省仅次于维多利亚。纳尔逊市中心有众多时尚餐厅和和咖啡厅,当地的Co-Op超市提供天然健康食品,在湖边散步也很惬意。
![](http://www.jackotravel.com/wp-content/uploads/2022/01/Nelson-Kootenay-Lake-2-1024x576.jpg)
![](http://www.jackotravel.com/wp-content/uploads/2022/01/Nelson-Bank-of-Montreal-1024x576.jpg)
库特奈湾(Kootenay Bay)
从纳尔逊市中心坐10路公交车(周日和公众假期没有服务),大约一个小时就到了巴尔弗(Balfour)码头。这里有世界上最长的免费渡轮前往对岸的库特奈湾,单程45分钟,可以一览库特奈湖美景。库特奈湾码头旁有一家餐厅,可以一边解决肚子问题一边观湖。码头以南600米有一家Soul’s Paradise Resort可以租皮划艇和独木舟。在这里划船跟其他地方的最大不同是没有其他游客,可以彻底放松。此外,码头以南五公里还有一座灯塔,游人可以进入灯塔登上顶层,库特奈湖尽收眼底。
![](http://www.jackotravel.com/wp-content/uploads/2022/01/Balfour-to-Kootenay-Bay-3-1024x576.jpg)
![](http://www.jackotravel.com/wp-content/uploads/2022/01/Kootenay-Bay-Ferry-Terminal-1024x576.jpg)
基隆拿(Kelowna)
从纳尔逊坐灰狗巴士五个多小时抵达基隆拿,途径美丽的克里斯蒂娜湖(Christina Lake)和以俄罗斯裔移民为主的大福克斯(Grand Forks)。基隆拿是奥肯那根湖区的最大城市,也是卑诗省第三大城市,人口十三万。之前有不少朋友对基隆拿赞誉有加,去过之后感觉一般。湖边的两座公园City Park和Waterfront Park跟温哥华的Seawall和维多利亚的downtown一样人满为患,但缺乏后两者的震撼力。
![](http://www.jackotravel.com/wp-content/uploads/2022/01/Castlegar-Bus-Depot-1024x576.jpg)
![](http://www.jackotravel.com/wp-content/uploads/2022/01/Kelowna-Waterfront-Park-1-1024x576.jpg)
萨默兰(Summerland)
从基隆拿坐灰狗巴士沿奥肯那根湖南下一个小时就到了有一万一千人的小镇萨默兰。萨默兰的感觉跟基隆拿大不一样,这里游客不多,在湖边散步十分惬意。此外,水壶谷蒸汽铁路(Kettle Valley Steam Railway)旅游火车也值得体验。虽然有点touristy,但价格相对合理(25加元加税),游客可以在一种轻松的氛围中欣赏峡谷和沿途的酒庄及果园(奥肯那根湖区以盛产葡萄酒和水果闻名)。游览完萨默兰后,我登上了一辆灰狗巴士前往西基隆拿(半个小时),在附近的一家fruit stand买了点水果后搭乘另一辆灰狗巴士返回温哥华(四个半小时),结束了这次空前绝后的“灰狗巴士告别游”。
![](http://www.jackotravel.com/wp-content/uploads/2022/01/Summerland-Orchard-1-1024x576.jpg)
![](http://www.jackotravel.com/wp-content/uploads/2022/01/Summerland-Kettle-Valley-Steam-Railway-3-1024x576.jpg)